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冷芯机节流阀调速方法

发布者:星光铸机  发布时间:2016/12/1 9:50:44

当节流阀节流阀调定以后,若负载F增加,则节流阀两端的压力差At>减小,冷芯机活塞的运动速度亦随之减小;反之,若负载减小,则活塞运动速度加大.
上述结果表明.用进油节流调速时,当把节流阀按预定要求调好后,工作部件的运动速度随外界负载的增减而忽慢、忽快,难以得到准确的速度.在调速系统中,工作部件的运动速度和外界负载的关系,称为速度-负载特性(又称机械特性).如果负载变化很大,但活塞的速度变化不大,
就叫作速度-负载特性较硬,亦即01速度-负载特性好,否则,谓之速E度-负载特性软.进油节流调速的速度-负载特性较钦.如以Q或V为纵坐标,负载F为横坐标,可得图4-60所示的进油节流调边的速度-负载特性曲线.
冷芯机在工作过程中,节流阀液压泵的流量.供油压力输出功率均不变,但液压缸所需的流量和实际工作压力却随时改变,因此,当系统在低速、低负载下工作时,有相当大的一部分功率白白消耗在溢流阀(流量和压力损失)和节流阀(压力损失)上,并使油浓热.
2.冷芯机四油节流调速如图"-61所示,这种油路是把节流阀串联在液压缸和油箱之间,这就限制了液压缸的回油量,根据液流的连续性原理,也就限制了进入液压缸的流量,同样可以达到调速胡目的.在回油节流回路中,活塞速度节的求法与进油节流相同由此可见,回油节流调速的速度公式与进油节流调速完全相同,速度负载特性也较软,当负载变化时,工作部件的运动速度也不稳定.

 


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